Большой Токио

О.А. СИНЮГИН
канд. экон. наук, старший научный сотрудник
лаборатории возобновляемых источников энергии
Н.А. СЛУКА
канд. геогр. наук,
старший научный сотрудник
кафедры географии мирового хозяйства
Географический факультет
Московского государственного университета им. М.В. Ломоносова

Окончание. См. № 19/2004

Токийские развязки Фото Maх www.photosight.ru

Еще один мощный ресурс упрочения глобального лидерства Токио — динамичный прогресс в научно-инновационной деятельности и сфере подготовки кадров. Одним из важных индикаторов в этом плане служит общее количество научных публикаций. По этому показателю среди всех мировых городов содружество Токио-Иокогама делит первое-второе место с Лондоном. В каждом из этих центров ежегодно публикуется свыше 70 тыс. научных работ. Следует отметить, что фундаментальная наука в Токио, как и в Японии в целом, развивается в основном в университетах и созданных при них исследовательских центрах, что напоминает систему организации научной деятельности в США.⁵ Город располагает целым рядом крупнейших в стране частных и государственных университетов — Токийский, Васэда, Кэйо, Хосэй, Хитоцубаси и др. Всего в вузах столицы обучается свыше 400 тыс. студентов. Одно из старейших и наиболее престижных учебных заведений Японии — Токийский университет («Токио дайгаку», или сокращенно — «Тодай»), который был основан в 1877 г. и до 1949 г. носил статус Императорского университета. Со дня своего основания и по сей день он является государственным учебным заведением и пользуется поддержкой японского правительства. В составе университета 10 факультетов и 12 аспирантур, работает более 8 тыс. преподавателей и административных работников⁶. Университет Васэда — крупнейшее частное учебное заведение Японии. Он основан в 1882 г. и в настоящее время в его составе действует 11 факультетов, на которых занимается более 30 тыс. студентов.
Токио, как истинный мировой город, является транспортным узлом международного значения. Здесь два аэропорта, портовый комплекс, способный с 1941 г., когда в Токийской бухте был прорыт глубоководный канал, принимать морские суда. Здесь мощная и разветвленная система линий скоростных железных и автомобильных дорог. Понятно, что в силу географического положения города в обеспечении его внешних, дальних связей, по грузовым перевозкам лидирующие позиции занимает морской транспорт, а по пассажирским — воздушный. Ежегодно в Токийском порту обрабатывается 65—70 млн т грузов, главный экспортный поток товаров направляется в США и страны Юго-Восточной Азии, а по импорту город связан практически со всеми крупными портами мира. Очень велик объем перевозок воздушным транспортом. Первый столичный аэропорт Ханэда, расположенный в 15—20 км от центра города, ныне специализируется на обслуживании преимущественно внутренних рейсов, а также авиалиний на КНР и Тайвань. По объемам пассажирооборота — свыше 56,4 млн человек в год (2000 г.) — он входит в десятку крупнейших аэропортов мира. Аэропорт Нарита, находящийся в 55 км к северо-востоку от города, в соседней префектуре Тиба, открыт в 1974 г. и является для Токио главными воротами во внешний мир. В конце 90-х годов его ежегодный пассажирооборот регулярно превышал 25 млн человек, в том числе свыше 23 млн — по международным и около 2 млн — по транзитным перевозкам. Нарита уже длительное время занимает прочные позиции среди десяти крупнейших аэропортов мира по международным перевозкам.

Токио отличается органичной увязкой системы внешнего и внутреннего транспорта, основу которого составляет густая сеть автомобильных и железных дорог. Автопарк столичной префектуры насчитывает свыше 4,6 млн автомобилей, в том числе 3,2 млн легковых. Город буквально пронизан разветвленной сетью линий метрополитена и наземных электропоездов — главных видов массового общественного транспорта, обеспечивающих ежедневно около 25 млн поездок токийцев. Начало работы первого участка столичного метрополитена датируется 1927 г. Ныне функционирует 12 линий метро общей протяженностью более 230 км, которые замысловатой сеткой покрывают всю карту столицы. Значительная часть линий токийской подземки, в отличие от Москвы, очень неглубокого залегания. Метрополитен интегрирован в общую транспортную сеть столицы. В пределах одной станции, лишь перейдя на другую платформу, можно пересесть на городскую электричку или даже на поезд дальнего следования. Проблема взаимодействия транспортных линий все же существует. Дело в том, что одни линии принадлежат муниципалитету Токио, а другие — частным компаниям, которые прокладывали их, сообразуясь не столько с нуждами города, сколько с планируемой выгодой. В результате зачастую на достаточно больших отрезках линии идут почти параллельно друг другу. В переходах метро устроены целые подземные города с ярко освещенными лавками, кафе, лотками, торгующими всякими мелочами, и залами игровых автоматов «патинко» (развлечение, пользующееся большим успехом у японцев).

Старшеклассницы

Особую роль в решении транспортной проблемы и комплексном развитии сети наземных путепроводов города сыграло проведение в Токио в 1964 г. Олимпийских игр. В 1962 г. построена монорельсовая дорога, которая соединила аэропорт Ханэда с кольцевой линией городской электрички, а в 1964 г. — первая в Японии скоростная ширококолейная железная дорога («синкансэн», новая колея), связавшая Токио с Осакой через Иокогаму и Киото. В это же время проложена скоростная автомагистраль к центру Токио из аэропорта Ханэда, а также нового района Синдзюку, который позже стал неофициально называться вторым городским центром. Все путепроводы изобилуют сложными многоярусными развязками, их прокладка через кварталы с плотной застройкой потребовала большого искусства. В дальнейшем скоростные автомобильные дороги протянулись из Токио в Кавасаки и Иокогаму, а затем до Камакура, Дзуси, Йокосука и т.д⁷. Сеть столичных скоростных автобанов была соединена со скоростной магистралью Томэй, связав Токио с Нагоей, Киото, Осакой и Кобе. Чтобы несколько разгрузить интенсивно эксплуатируемую линию Томэй, была построена еще одна благоустроенная скоростная трасса — Центральная, которая идет от столицы на запад через горы и поэтому очень живописна. Правда, из-за горного рельефа она изобилует крутыми поворотами, поэтому менее популярна у водителей. Чуть позже была проложена скоростная автомобильная дорога к новому столичному международному аэропорту Нарита, а городская сеть скоростных автодорог получила выход на автотрассы, ведущие в Аомори (на север острова Хонсю), в Ниигату (на побережье Японского моря), в Иваки (на Тихом океане).

Токио, входящий в тройку ведущих мировых городов, является не только глобальным бизнес-центром и городом-тружеником, но и одним из крупнейших очагов особой восточной культуры, который ежегодно привлекает свыше 2,5 млн иностранных туристов. Согласно рейтингу журнала «The Economist», по комплексной оценке среды жизнедеятельности в крупнейших мегалополисах мира Токио занимает 19-е место, что гораздо выше, чем у Парижа (29-е место), Лондона (45-е) и Нью-Йорка (51-е)⁸. Хотя надо признать, что посещение японской столицы и жизнь в ней — дело далеко не дешевое. По версии венского Института международных экономических сравнений (ИМЭС), Токио возглавляет рейтинг самых дорогих городов мира (Париж занимает седьмую строчку, а Лондон — десятую). Соответственно, здесь выше всего и стоимость условной «малой туристской корзинки», включающей в себя комплексный обед в кафе с бокалом вина или пива, литровую бутылку минеральной воды, бутылочку пива в треть литра, цветную фотопленку (36 кадров) и цену двух автобусных поездок в пределах центра города, — 55 долл. Практически вдвое эта «корзинка» дешевле в Гонконге (28 долл.), Париже (26), Сингапуре, Амстердаме и Барселоне (по 25), Риме, Милане, Стамбуле и Вене (22 долл.). Другое дело, что в отличие от иностранцев токийцы не привыкли жаловаться. И это тоже понятно, так как по уровню среднедушевого годового дохода — свыше 40 тыс. долл. на человека — японская столица также входит в число лидеров среди мировых городов.

В японской столице насчитывается более 370 публичных библиотек, несколько сотен кинотеатров, более 80 больших и малых театров, на сценах которых дают как традиционные японские постановки, так и современные пьесы (театр Хайюдза). Явным и традиционным флагманом театрального искусства выступает всемирно известный национальный японский театр Кабуки, здание которого украшено полотнищами с гербами, символами актеров, а представления всегда проходят с аншлагами. Все роли в нем, в том числе и женские, играют только мужчины. Тематика пьес Кабуки представлена сюжетами из истории, быта и жизни средневековых самураев и горожан, они воспевают благородство, великодушие, любовь, верность, преданность. Посещение театра Кабуки — всегда событие в жизни японцев. В театр ходят семьями, часто с детьми, среди публики большинство в национальной одежде — кимоно. Среди ценителей и поклонников театра существует культ актеров Кабуки.
В городе действует свыше 400 художественных галерей и более 230 государственных, муниципальных и частных музеев. Среди них один из крупнейших — Национальный музей, громадное здание, стилизованное под традиционную японскую архитектуру. Он основан в 1871 г. и является важным научным центром. Музей обладает редкой по богатству галереей восточных древностей, в числе которых деревянные статуи Будды, лаковые изделия, кимоно и т.д. Здесь хранится и регулярно экспонируется на тематических выставках свыше 85 тыс. произведений живописи, скульптуры и прикладного искусства. Большой популярностью у местных жителей и гостей столицы также пользуются экспозиции Токийского национального научного музея (естественнонаучные коллекции — около 500 тыс. экспонатов), Национального музея современного искусства (1952 г.), Музея японского народного искусства (1936 г.) и многие другие объекты. Большое число посетителей привлекает Музей восковых фигур, который расположен в стенах телевизионной башни «Токио-тауэр» высотой 333 м, построенной в 1958 г. В хорошую погоду с ее смотровой площадки, на высоте 250 м, открывается потрясающая панорама безбрежного океана разнообразной застройки города-гиганта. Кстати, недалеко от телебашни находится, наверное, единственный в мире памятник собакам, которые везли экспедицию на Южный полюс и были брошены на обратном пути. Один из псов, по кличке Таро, умудрился выжить и через год встретил на полюсе следующую экспедицию. Этот памятник знают все токийцы, возле него назначают встречи.

Панорамное фото главного перекрестка на улице Гинза

Любимым местом свободного времяпрепровождения и отдыха токийцев служат парки и скверы, которых в столице насчитывается более 3,6 тыс. Однако их общая площадь составляет всего около 5 тыс. га, или около 6 м² на одного жителя. Наиболее известны и посещаемы парк в районе императорского дворца, а также парки Хибия, Мэйдзи, Уэно. Зелеными массивами обрамлены многие культовые и светские историко-архитектурные ансамбли города, представляющие повышенный интерес для иностранных туристов. Например, в пределах парка Уэно (открыт в 1873 г.), занимающего площадь 84 га и особенно живописного в апреле, во время цветения сакуры, расположены здание Академии наук Японии, Национальный музей, здание Музея изящных искусств, построенное архитектором Корбюзье в модернистском стиле, а также зоопарк. В южной части парка сохраняется часть сооружений синтоистского храма Тосегу, в том числе пятиярусная пагода, сооружение которой датируется 1639 г., — тоже один из известных памятников Токио. Однако в целом в городе сравнительно мало историко-архитектурных памятников, что прежде всего тесно связано с его относительной молодостью.

Перекресток. Направо — в район Синдзюку

Пожалуй, наибольший интерес для гостей столицы представляет историческое ядро города. В его состав входят архитектурный комплекс императорского дворца, окруженного широкими рвами с водой и остатками старинных крепостных стен, и парк площадью 60 га. При сооружении дворца были использованы приемы организации древних построек Японии, расчлененных на павильоны, интерьеры которых сливаются с окружающим садом. Сам дворцовый сад — образец традиционного японского ландшафтного искусства⁹.
К нему примыкает Внешний сад и парк Хибия. Для посетителей всегда открыт только восточный сад императорского дворца. Двери на западную территорию императорского дворца открывают только раз в году — 23 декабря, в день рождения императора. В восточной части парка находится здание для высоких официальных приемов, а в северной — галерея национальных ремесел, музеи науки и современного искусства и огромный концертный зал Будокан.

Дворец Сибуя

Одна из важных отличительных черт Токио — высокая насыщенность территории культовыми сооружениями. Всего в настоящее время в городе насчитывается 1750 синтоистских и 2953 буддийских храмов. Среди первых к числу самых известных относятся храмы: Ясукуни, построенный в память о жертвах Второй мировой войны; Мейдзи, расположенный в большом одноименном парке, славящемся выставкой хризантем, которые культивируются в Японии чуть не пятнадцать веков и считаются цветком императорской семьи; Хие — императорский храм на холме неподалеку от императорского дворца. Среди буддийских храмов крупнейшие — Зоджоджи в парке Шиба, около телевизионной башни; Цукиджи-Хонганджи, построенный в индийском стиле в 1934 г. неподалеку от одноименного рынка на реке Сумида; архитектурный комплекс квартала Асакуса, сердце которого — огромный храм Сенсодзи, посвященный богине милосердия Каннон. Пятиярусная пагода хорошо известна далеко за пределами Токио¹⁰. В столице действуют также и храмы других конфессий — многочисленные католические приходы, включая резиденцию папского нунция, протестантские церкви, мечети, синагоги, православные храмы. Например, католический собор Св. Марии выполнен в форме латинского креста, что необычно для Японии. Недалеко от станции Акихабара расположен русский православный собор Св. Николая, построенный по случаю визита будущего императора России Николая II в 1891 г. русской колонией в Токио. Величественное здание собора считается одной из главных достопримечательностей японской столицы.
В Токио удивительным образом сочетаются восточная и западная архитектура. Небоскребы, корпуса из стекла, бетона и алюминия, конторы многочисленных фирм, банков, страховых агентств и т.д. соседствуют с обширными кварталами небольших одноэтажных и двухэтажных домов¹¹. В этом расселенческом море человеку, принадлежащему к иной культуре, трудно ориентироваться. И дело тут не только в сложности структуры, естественной для города-гиганта, и не в том, что иероглифические надписи недоступны европейцу. Система ориентации в Токио строится на совершенно иной основе, чем в европейских городах. Если жители европейских стран определяют нужное место, указывая название улицы и номер дома, то для японцев существенна, прежде всего, иерархия городских зон. В Токио, как и в других японских городах, улицы безымянны, названия присваиваются пространствам между ними. Токийский адрес состоит из названия городского административного района (ку), микрорайона или блока кварталов (мати), номера квартала (тёмэ) и номера дома в квартале. Только накануне Олимпийских игр 1964 г. главным магистралям Токио присвоили названия, чтобы помочь иностранцам ориентироваться.
В самом общем плане «тело» Токио можно представить в виде полицентрической структуры, ядрами которой выступают семь локальных центров-районов, заметно различающихся по времени и характеру застройки и функциональному профилю. Они как бы обрамляют исторический центр на расстоянии в 5—8 км и группируются главным образом вокруг узловых станций кольцевой железной дороги Яманоте (схема). Каждый из этих центров по-своему привлекателен, однако их существование и развитие немыслимо без «сердца» Токио — района Тиеда-ку. Историческое ядро — это политический, культурный и деловой центр столицы, из которого почти вытеснена жилая застройка. Здесь находятся главные историко-архитектурные достопримечательности города, большинство основных учреждений государственной власти и посольств иностранных государств, штаб-квартиры и представительства ведущих ТНК, а также многочисленные элитные и эксклюзивные торговые и развлекательные объекты. Поэтому именно с этого района лучше всего начинать знакомство с городом, колыбелью которого стал древний замок Эдо, до наших дней выполняющий функцию резиденции императора.

Схема. Основные районы Токио

Севернее центрального исторического ядра Токио лежит часть города, включающая большое число учебных и культурных учреждений. Это «Палас-сайд», где размещены крупные газетные издательства. Здесь же — токийский Музей современного искусства, с огромным выставочным залом, где проходят различные выставки и вернисажи. Непосредственно с северо-востока к императорскому дворцу примыкает район Канда с несколькими университетами (Мэйдзи, Нихон, Тюо, Сэнсю) и колледжами, а чуть далее — комплексом Токийского государственного университета.
Западнее расположен микрорайон Касумигасэки, над которым господствует здание Национального парламента, а чуть севернее за ним, около рва, поднимается здание Верховного суда с гигантским порталом. Здесь же находится резиденция премьер-министра. Весь комплекс этих зданий хорошо виден со смотровой площадки «Касумигасэки-билдинг» — первого токийского небоскреба, поднимающегося южнее группы зданий канцелярии премьер-министра¹². Рядом расположены напоминающие нагромождение разноцветных кубиков кварталы Маруноути и Отэмати — элитное звено делового центра Токио со штаб-квартирами крупнейших корпораций и банков. Каждая компания старается перещеголять конкурентов высотой, оформлением или оригинальностью своего главного офисного здания. Гранит и мрамор, скульптуры у входов, вышколенные швейцары и кланяющиеся девушки-лифтеры, фантастически дорогие рестораны и выставленные напоказ редчайшие коллекции старинных картин, фарфора, каллиграфии... Визитными карточками этих зданий служат отлитые из бронзы, высеченные в камне, блестящие золотом вывески компаний «Мицубиси», «Мицуи», «Фудзи», «Сони», «Сумитомо».

Здание компании «Асахи»

Рядом с Маруноути находится Гиндза (дословно — «серебряный цех») — один из главных торговых и досуговых центров города. Здесь издавна селились мастера-ювелиры и концентрировалась масса лавок по продаже ювелирных изделий. Район всегда был своеобразной витриной экономических успехов японского общества. После пожара 1872 г. он был застроен зданиями из кирпича, первым в Японии в 1874 г. освещен газовыми фонарями, а в 1882 г. — электродуговыми. Здесь были проложены первые в стране рельсы для конки. В 1880 г. вдоль стен торговых домов и лавок были высажены плакучие ивы. В общественной жизни столицы появилось выражение «гимбура», составленное из кусочков различных слов. Означало оно модное в то время занятие «прошвырнуться по Гиндзе»: пройтись под ивами Гиндзы, поглазеть на прохожих, на витрины модных магазинов, перекусить в одной из ее закусочных.
С тех пор Гиндза дважды подвергалась разрушению — один раз во время большого землетрясения в 1923 г. и второй раз во время бомбардировок Токио в 1945 г. Тем не менее улица оба раза сумела восстановиться. Быстрый экономический рост в 60-х годах принес процветание Гиндзе — району, который публика всегда считала законодателем мод. Со временем центр Токио сместился на запад и район потерял часть своего блеска, но все равно слово «Гиндза» остается созвучным таким понятиям, как «высокий класс», «утонченность» и «мода». Для японцев сделать покупку на Гиндзе очень престижно. Это стало одним из критериев принадлежности к «среднему классу».
Ныне район насыщен высококлассными специализированными и универсальными магазинами, которые открыты до позднего вечера. Универмаги «Мацуя», «Мицукоси», «Сирокия» и другие стали своеобразными выставками современной материальной культуры Японии. Кажется, что все сокровища страны представлены здесь для продажи. Иностранных туристов зазывают витрины магазинов фирмы «Микамото жемчуг» — «самого дешевого жемчуга мира». При этом если крупные универмаги поражают обилием красивых товаров, то сохранившиеся кое-где старинные лавки являются по существу музеями эпохи Эдо.

Фукагава — старый город, исторический район Токио у реки Сумида

К примеру, лавка «Бэйсю» специализируется на реализации миниатюрных кукол. Товар здесь меняется несколько раз в году. После Нового года исчезнут фигурки семи богов счастья. До 3 марта — «праздника кукол», посвященного маленьким девочкам, полки заставлены крошечными придворными дамами, принцами, старинными музыкальными инструментами. Принято собирать коллекцию этих игрушек пока не составится целый императорский двор. 5 мая, когда наступает праздник мальчиков, покупают фигурки знаменитых воинов, исторических деятелей прошлого. Популярны игрушечные самурайские доспехи, которые тоже принято собирать постепенно, из года в год. А потом наступит черед игрушечных вееров, музыкальных инструментов и, конечно же, гейш, знаменитых красавиц с фантастическими прическами.
Гиндза — не только торговая улица. Стоит свернуть с нее в любую сторону — и тут же очутишься в царстве бесконечных баров, ресторанов, клубов, кафе. Прогулка за Гиндзой — это рай для гурманов. Здесь можно выпить зеленого чая и бразильского кофе, съесть сырую рыбу по-японски, обмакнув ее в соевый соус, или отведать русские щи. Японские обеды — сложный сплав редкостного вкуса блюд и красоты сервировки. Японцы считают, что еда должна действовать на органы вкуса и радовать глаз. Интересно прогуляться по Гиндзе ночью, при свете утонченной, оригинальной, всевозможных цветов и оттенков рекламы, когда в темном небе бегут колоссальные иероглифы, беспрерывно сменяются изображения, кружат огромные шары или ромбы. Трудно представить большую изощренность в применении рекламы, чем это сделано на Гиндзе. Световая реклама по своему размаху и изобретательности не уступает бродвейской, а возможно и превосходит.
На северо-западе Токио находится локальный городской центр-район Икебукуро, отличающийся смешением разнообразных стилей архитектуры, жизни и общения. К западу от центра — район Синдзюку — одна из экономически наиболее «энергичных» территорий Токио, с преобладанием «хаотичного восточного» стиля, фантастической группой небоскребов и центром в виде двухбашенного небоскреба мэрии Токио, построенного в 90-е годы. К юго-западу от центральной части города — район Сибуя с «модернизированным западным» стилем застройки. Здесь сложился крупный комплекс коммерческих зданий с большими универмагами, универсамами, крытым стадионом. Оба эти района относятся к числу наиболее престижных для размещения главных офисов японских и иностранных компаний, в результате здесь самая высокая в мире арендная плата за бизнес-площади. На восток поблизости от Сибуя находятся дизайнерские студии, салоны мод и богемные кафе микрорайона Омотесандо, плавно перетекающие в самый интернациональный токийский микрорайон Роппонги, где круглосуточно кипит жизнь клубов, ресторанов и дискотек. Между Синдзюку и Сибуя располагается один из немногих больших парков Токио — вокруг синтоистского храма Мэйдзи. К нему прилегает построенный к Олимпиаде 1964 г. спортивный комплекс Йойоги с Национальным стадионом, рассчитанным на 100 тыс. зрителей. На север от Синдзюку расположены комплексы университетов Васэда и Гакусюин.
В южном направлении, приблизительно на полпути между историческим ядром Токио и Иокогамой, сформировался локальный центр Осаки — район концентрации научно-исследовательских институтов и учреждений инновационной деятельности. Здесь ведется строительство высотных зданий нового бизнес-центра. Главная специализация обширной зоны на юг-юго-восток от центра — выполнение транспортных функций, центра логистики и международной торговли. Многие территории здесь являются насыпными островами, сооруженными в 60—80-х годах. Ключевые его объекты — морской порт, включающий причалы, складские терминалы, соответствующие сервисные службы, и аэропорт Ханеда, который к 2010 г. в результате реконструкции и модернизации планируется привести в полное соответствие с международными стандартами. Специфичен функциональный профиль района Киншичо-Камейдо, который находится на полпути между центральным Токио и городом Тиба. Это одновременно и индустриальный, и культурно-развлекательный центр. Именно здесь размещается основная часть предприятий, прежде всего, общего машиностроения, электроники, радиотехники, а также объектов других отраслей, включая, например, заводы строительных материалов. На побережье Токийского залива стремительно развиваются центры индустрии развлечений — Диснейленд, Морской музей, небольшие парки и т.д.
Седьмой район — Уэно-Асакуса — занимает северо-восток столицы Японии и считается районом «культуры и традиций». Здесь находится старый парк Уэно с храмом богини Каннон и многочисленными музеями, а в Асакуса — большой буддийский храмовый комплекс с ярмаркой традиционных ремесел и кафе с традиционной кухней. Токийцы утверждают: «Асакуса с ее храмами, праздниками и традиционными ремеслами помогает нам оставаться японцами». Действительно, гуляя по улицам района, можно немало узнать о стране и ее жителях. Здесь можно увидеть, как делаются циновки татами, как вырезаются из дерева и отливаются из бронзы статуэтки, как из обычной разноцветной бумаги делают затейливые фигурки — кораблики, черепах, птиц, жирафов, крокодилов. В одной из палаток — выставка икэбаны¹³, в другой — чайная церемония, всех желающих приглашают принять участие в древнем ритуале¹⁴.
Центральную часть городского тела Токио обрамляет обширнейшая урбанизированная территория, усыпанная гирляндами городов-спутников. К числу наиболее важных деловых центров первого ранга относятся Иокогама, Тиба, Цукуба и Татикава. Согласно долгосрочным планам, разработанным правительством Токийской метрополии, этим городам-спутникам отводится большая роль в целях функциональной разгрузки ядра столицы и преобразования агломерации из моноцентрической в полицентрическую систему. Другой амбициозный проект по деконцентрации деятельности осуществляется в рамках программы развития телекоммуникационных систем и технологий. В качестве самостоятельного «полюса роста» завершается строительство регионального центра Токийского телепорта на намывной территории в составе «города на воде». На 448 га внутри Токийской бухты создается 106 тыс. мест приложения труда, в основном в третичном секторе, жилье для 63 тыс. человек, а также озелененные общественные пространства. На застроенной территории (48% общей площади) плотность застройки составит около 35 тыс. м²/га. Суперскоростные автострады и железнодорожные магистрали обеспечат связь с другими центрами Токио.
В XXI век Большой Токио вступил не только в качестве самого населенного мегалополиса планеты, но и крупнейшего мирового центра «новой экономики», передовых технологий и инноваций. Столица Японии активно впитывает в себя все современные тенденции глобального развития и перерабатывает их на основе многовековой национальной культуры. Как истинный восточный мудрец, город-исполин обладает умением предвидеть будущее и должным образом оценить только зарождающиеся процессы, способностью к генерированию собственных новшеств и относительно бесконфликтно действовать в элите мировых городов. Организация, управление и направления развития, как международного бизнеса, так и огромного городского хозяйства Токио, могут служить конструктивным примером для большинства других гигантских городов.

⁵ Еще в 70-х годах в 100 км на северо-восток от столицы в префектуре Ибараки был создан научный городок Цукуба, получивший статус национального научного центра и специализирующийся на исследованиях в области естественных наук.
⁶ Университет занимает площадь 30 га в центре Токио, которая разделена на два больших кампуса. Еще один кампус возводится в префектуре Тиба. С введением его в строй университет обогатится тремя новыми факультетами — охраны окружающей среды, информации и основ жизнедеятельности («life styles»). На каждом из 4 курсов учится около 1600 студентов. Вместе со слушателями магистратур и докторантур общая численность учащихся достигает 10 тыс. человек, среди которых около 2 тыс. — иностранцы. Почти все выпускники находят себе достойное место в самых разных областях деятельности и часто занимают потом высокое положение в обществе. Среди них известные политики, экономисты, два выпускника литературного факультета — лауреаты Нобелевской премии (писатели Кавабата Ясунари и Оэ Кэндзабуро). В 1998 г. было подписано соглашение о сотрудничестве между Токийским университетом и МГУ им. М.В. Ломоносова. В Тодае давно исследуются российские проблемы, имеется специальный Русский отдел и отделение русской литературы. На территории университета находится уникальный исторический памятник — ворота Акамон (Красные ворота). Эти ворота, павильоны которых украшены изогнутыми черепичными кровлями — все, что сохранилось от усадьбы крупных феодалов Маэда времен сегунов Токугава. Более того, Акамон — самый старый в японской столице, не особо богатой древностями, памятник гражданской архитектуры, своего рода символ Токио.
⁷ С самого начала все скоростные автодороги в столице, как и в стране в целом (в отличие, например, от Европы), были платными. Дело в том, что скоростные автомобильные дороги в Японии строятся и эксплуатируются специально созданными для этого корпорациями и являются частными предприятиями, хотя, конечно, при определенном участии государства.
⁸ В данном рейтинге, строящемся на основе 12 оценок (включая климат, качество жилья и жилищно-коммунальных услуг, состояние транспортной инфраструктуры, индустрии досуга и т.д.) по пятибалльной системе, Москве отводится 75-е место. Традиционно лидирующие в нем позиции занимают сравнительно небольшие города — Цюрих, Женева, Ванкувер, Вена.
⁹ Японское садово-парковое искусство может быть сопоставимо с дальневосточной живописью тушью. В саду почти нет цветов, преобладают хвойные и вечнозеленые деревья и кустарники, главное место отведено воде и камням. Это — сад-картина, сад-микрокосмос, призванный выражать, а отчасти и изображать огромный, могучий, бесконечный мир природы.
¹⁰ По преданию, храм основали во второй половине VII в. три брата-рыбака, выловившие в речке Сумиде статуэтку богини Каннон. Крохотная, умещающаяся на ладони фигурка и поныне хранится в глубине главного павильона. Перед входом в храм, шагах в двадцати от ведущих в него ступеней, стоит нечто вроде громадного подсвечника. Десятки тонких, свитых из бумаги пахучих «свечей» тлеют на укрепленной под деревянным навесом широкой подставке. Люди протягивают руки к пахучему дыму, чтобы очиститься перед входом в храм. В храме самое примечательное место — алтарь со статуей Будды, окруженной массивными золотыми лотосами. Тонкая проволочная решетка, наподобие громадной металлической вуали, отгораживает алтарь от посетителей. Молча созерцают посетители Будду, творя тем самым молитву. Выходя из храма, молящиеся получают длинные листочки бумаги. Эти листочки надо привесить к сучьям деревьев около храма, тогда исполнится желание. У храма Каннон всегда много молящихся. Они кидают монеты и бьют в гонг, чтобы богиня услышала их молитвы.
¹¹ В марте 1991 г. было сдано в эксплуатацию самое высокое здание Токио — 354-метровый комплекс столичной администрации.
¹² Из-за постоянной угрозы землетрясения в Токио долгое время запрещалось строить здания выше 31 м. В этом, кстати, заключается одна из причин интенсивного роста города вширь. Только в январе 1964 г., во время предолимпийского строительного бума, это ограничение было снято.
¹³ Как известно, японцы умеют создавать великолепные композиции из цветов, ветвей и трав, не уступающие по художественной выразительности подлинным произведениям искусства. Понятие «икэбана» можно перевести как «живые цветы». Древнее и самобытное искусство зародилось еще в XIV в. первоначально как искусство украшения домашнего алтаря. Затем оно стало все глубже входить в повседневный быт народа и в настоящее время получило самое широкое распространение не только в Японии, но и далеко за ее пределами.
¹⁴ Чайная церемония, как и искусство сада, по праву считается одним из величайших достижений японской традиционной культуры. Культ чая был заимствован из Китая, и первоначально обычай ритуального чаепития был распространен в основном среди дзэн-буддийских монахов. Позднее он проник в аристократическую среду, а затем и в городскую. Чайная церемония превратилась в своеобразный ритуально-философский спектакль, где каждая деталь, предмет, порядок вещей имели свое особое, неповторимое значение. Сейчас часто ритуал соблюдается, как в старину; неизменным остается дух чайной церемонии: стремление создать обстановку душевности, отключения от суетных, повседневных забот. Чайная церемония — это по-прежнему время для изысканных бесед о прекрасном в жизни и искусстве.