Судьба узкоколеек южной части
Сумской области

Не верьте карте-пазлу — показанных на ней
железных дорог узкой колеи уже нет

Путь узкоколейной железной дороги на окраине пос. Чупаховка

Железная дорога колеи 750 миллиметров, протянувшаяся между городами Ахтырка Сумской обл. и Зеньковом Полтавской обл., обслуживала нужды сахарной промышленности. Владельцем узкоколейки все годы ее существования был Чупаховский сахарный завод (один из старейших в регионе, существует с середины XIX в.), расположенный в
пгт Чупаховка Ахтырского района Сумской обл.
Узкоколейную железную дорогу строили в 30-е годы. Любой сахарный завод испытывает значительную потребность в массовых грузоперевозках. Из Зенькова везли свеклу, из Ахтырки — кокс, известь (они необходимы в производственном процессе на сахарном заводе), уголь, дизельное топливо и другие грузы. Кроме того, производились местные перевозки отходов сахарного производства (жома) из цехов к точке сваливания.
По всей протяженности узкоколейной железной дороги ранее имелось и пассажирское движение. Когда-то междугородных автобусов в Чупаховке не было. Чтобы попасть в Ахтырку, местные жители пользовались поездами узкоколейки.
Регулярное пассажирское движение на дороге прекратилось к началу 80-х годов. На участке Ахтырка—Олешня пассажирские поезда продержались несколько дольше. В 80-х годах предполагалось провести в Чупаховку линию широкой колеи от Ахтырки. Не менее активно обсуждался проект строительства новой ширококолейной линии от станции Лебединская (город Лебедин). От этой станции шла 9-километровая узкоколейная линия в сторону Чупаховки до спиртозавода в селе Будилка. Эту линию к 1992 г. перестроили на широкую колею, а в 2001 г., после остановки спиртозавода, разобрали.
Чупаховский сахарный завод в настоящее время тоже не работает. В последние годы многие сахарные заводы Украины перешли на тростниковое сырье, доставляемое с Кубы, и для него уже не нужны узкоколейные железнодорожные подходы.
Решение о разборке железной дороги Ахтырка—Зеньков было принято в 2002 г. Первой была разобрана линия Чупаховка—Ахтырка. Ее разборка закончена весной 2003 г.

Сергей Болашенко.
Узкоколейные железные дороги:
история, современность, путешествия.
http://sbchf.narod.ru