ЖИВАЯ КАРТА

Камчатка. Елизовский район. Пос. Сосновка

Алхалалалай — праздник ительменов

В начале октября здесь отметили традиционный праздник ительменов Алхалалалай. «От Кутхи нам приказано воздавать тебе жертву раз в год, что мы и исполняем; ради чего мы просим, чтоб ты хранил нас и миловал, не причинял бы скорбей и бед и не делал пожару. Алхалалалай!» В церемонию ительменского Дня благодарения входит установление очередного деревянного бога, и идолов в острожке стало на один больше. Праздник связан с окончанием летних и осенних работ коренных народов Камчатки. Основная охота и рыбалка закончены. В огороде снят урожай. Да и в лесу сборы завершены. Пришло время поблагодарить природу.

ЭХО-ДВ

Ленинградская область. Выборгский район. Высоцк

Железнодорожный подход

Эксплуатация железнодорожного подхода к порту Высоцк на Балтийском море (Ленинградская обл.) начнется в декабре. Компания ЛУКОЙЛ в 2004 г. вложила 300 млн рублей в строительство пути и распределительно-перевалочного пункта в морском нефтеналивном порту Высоцка. Планируемый объем перевозок — около 5 млн т нефти в год (5 поездов в сутки).

РИА «Новости»

Якутия. Оймяконский улус. Усть-Нера. Якутск

Найден мамонтенок

В середине октября из аэропорта поселка Усть-Нера в Якутск доставлены останки мамонтенка. Они были недавно обнаружены в Оймяконском улусе на правом берегу реки Ольчан, в 2 км от пос. Октябрьский на золотодобывающем полигоне. Бульдозер снимал верхний слой породы и случайно наткнулся на ледяную глыбу, в которой просвечивались останки какого-то животного. Выехавшие на место сотрудники Музея мамонта при Институте прикладной экологии Севера определили, что найдена туша мамонтенка полутора-двух лет.
Останки представляют собой переднюю часть туловища животного с кожным покровом, большей частью головы с сохранившимися глазницами и ушами, частью хобота.

ЯСИА

Нижегородская область. Балахнинский район. Большое Козино

Проект низконапорной плотины на Волге

Минтранс РФ завершает подготовку проекта низконапорной плотины на реке Волге в районе Городца у пос. Большое Козино (Нижегородская обл.). Строительство призвано решить две задачи.
Во-первых, мост, который пройдет по плотине, разгрузит существующий автодорожный мост через Волгу в черте Нижнего Новгорода. Как только приближается лето, на Волжском мосту в Нижнем выстраиваются многокилометровые пробки. Мост, рассчитанный на 13 тыс. машин в день, пропускает до 30 тысяч. В выходные дни, когда нижегородцы устремляются за Волгу на дачные участки, приходится даже налаживать рядом с существующим мостом наплавной (понтонный). Из-за огромного потока идущих к мосту транзитных машин в Нижнем Новгороде складывается неблагоприятная экологическая обстановка.
Во-вторых, плотина должна повысить уровень Волги. В настоящее время из-за понижения уровня воды под угрозой судоходство на реке. Наиболее ощутимо обмеление реки именно в районе Городца. Суда, проходящие Городецкий гидроузел, порой приходится недогружать на 30%. Поговаривают даже о возможности разрыва судоходства по Волге на северный и южный участки.
Со строительством плотины связывают и возможность выноса из черты Нижнего Новгорода речного порта. Фактически речь идет о создании нового современного речного порта с мощным контейнерным терминалом для перевалки «река—железная дорога—автотранспорт».
Вместе с тем среди экологов и простых приволжских жителей существует недоверие к проекту. Ведь даже низконапорная плотина вызовет подтопление части городских территорий городов Балахна, Заволжье, Городец и заокской части Нижнего Новгорода (ведь северная окраина Нижнего практически срослась с Большим Козино). Контраргумент сторонников проекта таков: для нормальной работы речного транспорта на Волге придется выбирать: либо дальнейший подъем уровня Чебоксарского водохранилища с подтоплением окрестностей Нижнего Новгорода, либо более щадящий вариант с низконапорной плотиной у Балахны.

По материалам информационных агентств

Россия—Финляндия

О продлении аренды Сайменского канала

Премьер-министры России и Финляндии обсудили вопрос о продлении договора об аренде Сайменского канала. Сайменский канал проходит по пограничным районам двух стран, его длина в Финляндии 23 км, в России — 20 км. Канал соединяет финляндское озеро Сайма с Выборгским заливом Балтийского моря. Российская часть канала сдана в аренду Финляндии на 50 лет. Срок действующего договора истекает в 2013 г.

АвтоТрансИнфо

Россия, Франция, Испания, США, Италия, Китай, Германия

Россия вошла в десятку самых посещаемых стран

По данным Всемирной туристской организации (ВТО) за 2003 г., Россия с результатом 20,2 млн международных прибытий заняла 7-е место среди стран мира. Наибольшее количество иностранных туристов приняли в минувшем году Франция (76,5 млн), Испания (49,5), США (45,5), Италия (38,9) и Китай (33 млн).
Лидером по величине доходов от обслуживания туристов по итогам минувшего года стали США, заработавшие 68,4 млрд долл. За ними следуют Франция (29,3), Испания (27,3), Италия (24,4) и Великобритания (19,2 млрд). Россия по этому показателю оказалась на 16-м месте с результатом 6,3 млрд долл.
Американцы в 2003 г. потратили на путешествия больше всех в мире — свыше 58 млрд. Туристические затраты немцев 47,5 млрд. За ними следуют англичане — 34,3 млрд, японцы — 28,7 млрд, испанцы — 21,5 млрд. Российские туристы в этом списке заняли 13-е место, потратив 7,6 млрд долл.

ВТО

Иркутская область. Балаганский район

Открыто новое крупное месторождение газа

Залежи газоконденсата обнаружены на территории Балаганского района, в 80 км к востоку от города Зима. Все пробные скважины дали приток газа. Новое месторождение уже получило название Левобережного, поскольку располагается на левом берегу Ангары. Полагают, что по запасам оно не уступает известному Ковыктинскому газоконденсатному месторождению. Запасы нового месторождения более доступны, так как располагаются вблизи промышленных центров и основных магистралей. Разведка продолжается.

babr.ru

Тульская область. Богородицкий район. Куликово поле

Охрана природы: исторический ландшафт

30 октября Российский центр защиты леса совместно с агентством лесного хозяйства по Тульской области и Государственным военно-историческим и природным музеем-заповедником «Куликово поле» провели акцию «Восстановим Зеленую дубраву на Куликовом поле». Эта акция — шаг к воссозданию ландшафта места исторического сражения в том виде, каким он был шесть веков назад. За сотни лет, прошедших со времени битвы 1380 г., Куликово поле сильно изменилось. Исчезла знаменитая Зеленая дубрава, почти не осталось ковыльных участков. Однако вот уже почти 5 лет музей-заповедник «Куликово поле» пытается восстановить облик места сражения в его первозданном виде. В результате работ на поле заколосились десятки гектаров ковыля, идет планомерное восстановлении Зеленой дубравы.

НИА-Природа

Украина

Будет новая автомагистраль

После завершения строительства первого украинского автобана Киев—Одесса украинские строители планируют начать сооружение новой автомагистрали Харьков—Симферополь, наследующей направление советской автотрассы Москва—Симферополь (Симферопольское шоссе).

Колеса

Костромская область

Проекты малых ГЭС

В области надеются решить нехватку энергоресурсов с помощью энергии воды. Власти договорились с научными институтами и Костромским технологическим университетом о проведении соответствующих исследований. Большинство рек области, а их здесь насчитывают 3108, имеют скорость воды и водность достаточную для выработки электроэнергии.

Regions.ru